油電混合數控折彎機保壓時滑塊的壓緊力不足是為什么？

通過介紹液壓控制系統的組成和工作原理，對油電混合數控折彎機保壓時滑塊的壓緊力不足故障進行了分析。

1、滑塊返回，泄壓后，電磁閥斷電通電，液壓泵輸出的壓力油進入液壓缸下腔推動滑塊向上，液壓缸上腔的油通過閥回流到油箱?；爻躺系囊后w壓力可以通過溢流閥調節。

2、加壓，電磁鐵和閥的工作位置不變。隨著板料變形阻力的增大，液壓缸上腔內的壓力逐漸增大，直至滑塊運行到預定位置。

3、卸壓、液壓折彎機工作完成后，在滑塊向上返回的瞬間，通過電氣系統使電磁鐵斷電2s。在這段時間內，由于斷電，閥門復位，可以打開溢流閥，降低液壓缸上腔內的壓力，實現預溢流。

4、滑塊減速，當滑塊下到上模接近彎曲片材時，移動開關發送信號給電磁鐵通電以關閉閥。液壓缸下腔的油排回油箱。通電后，泵輸出的壓力油通過液壓控制腔使閥門反轉。同時，由于通電，液壓缸上腔壓力油的壓力增大。右止回閥將液壓缸上腔與油箱斷開。在這里面路，液壓缸的向下運動僅由泵輸出的油通過閥門進入上腔驅動，滑塊的運動速度可以調節。

5、滑塊快速下降，電磁鐵通電，液壓泵輸出的壓力油通過閥門進入液壓控制單向閥的控制室使其打開，液壓缸下腔的油通過閥門和節流閥回流到油箱，另一個回流到油箱?；瑝K在液壓缸上腔內騰出的容積，在自重的作用下，由油箱內的油補充。此時，滑塊的速度由閥門調節。