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電液伺服數控折彎機啟動時兩個液壓缸不會完全同步，所以兩缸上腔內的壓力P2也不同，兩個止回閥前后的壓力差也不相同，所以油缸通過單向閥到兩缸的流量也不同，從而造成兩缸的運動不同步。
快速下降時，一方面油泵通過同步閥向油缸供油，另一方面頂部油箱1根據自然高度差通過單向閥2向油缸供油，兩路油共同向油缸上腔供油，使油缸達到快速下降的目的。由于通過同步閥后的閥路中的流量大致相等，因此只考慮從油箱通過單向閥2到油缸3的流量。對于兩個止回閥的進油壓力，P1可以認為是大氣壓，因此相等。在P1相同的條件下，P2越小，P越大，流經單向閥的流量Q越大。
